マリンサービス 河原です。
2020年の燃料油中の硫黄分規制スタートに対して
これまではなかなか方向性が見えていませんでしたが、
残り1年ちょっとに迫ってきて、
少しずつではありますが、
各社の方向性が見えてきたように思います。
燃料を供給する側では、
各メジャーは適合油を供給する方向で一致しています。
最近では適合油のことを
VLSFO（Very Low Sulphur Fuel Oil）
と言うようになっているみたいですね。
スクラバーをつけることが出来る船舶が限られるため、
当然と言えばそうなのかもしれません。
オペさんについても、
船種によってはスクラバーの搭載が進められていますが、
多くはVLSFOを使用する方向に進んでいるようです。
燃料代が上がることから
それに対応したBAF（燃料油調整金）の導入が
進められています。
スタートはVLSFOが中心になるのは間違いありませんが、
その後、他の燃料油の割合がどう変わっていくのか、
非常に気になるところです。
VLSFOが2020年からは一番メジャーな燃料油になりますが、
性状が大きく変わるタイミングでは、
これまでも様々な品質トラブルが起こっています。
今回は、過去に類を見ないほどの規模ですから
非常に心配です。
取り越し苦労で終わってくれれば良いのですが…
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